Εάν είστε ενθουσιώδης Ford Mustang, πιθανότατα έχετε ακούσει άλλοι συλλέκτες να μιλάνε για το K-Code Mustang. Ποιο ήταν αυτό το πολυπόθητο K-Code Mustang και τι το έκανε τόσο διαφορετικό από άλλα μοντέλα της εποχής του; Ο K-Code Mustang ήταν ένα Mustang ειδικής έκδοσης που κατασκευάστηκε μεταξύ 1965 και 1967 και προήλθε από το εργοστάσιο με έναν ειδικό 289 κινητήρα κυβικών ιντσών υψηλής απόδοσης κάτω από την κουκούλα του. Την ημέρα του, ήταν αρκετά ένα θηρίο στο δρόμο.
Όλα για το K-Code Πακέτο Ford Mustang
Οι αγοραστές του πακέτου εξοπλισμού GT στα Mustangs θα μπορούσαν να προσθέσουν την επιλογή K-code στη νέα τους πορεία για επιπλέον $ 276 το 1965. Το κόστος για να προσθέσετε αυτόν τον κινητήρα σε νέα Mustangs χωρίς το πακέτο GT ήταν $ 328. Γιατί ονομάστηκε "K-Code"; Το "K" ήταν για τον κωδικό του κινητήρα στον αριθμό VIN αυτών των Mustangs. Ο κινητήρας K-Code εισήχθη για πρώτη φορά από τη Ford το 1963 και παρουσιάστηκε σε αυτοκίνητα όπως το Fairlane και ο Comet.
Κάθε K-Code Mustang είχε ένα ειδικό σήμα στα εμπρός φτερά τους που έλεγαν "ΥΨΗΛΗ ΑΠΟΔΟΣΗ 289". Δεν υπάρχει αμφιβολία για αυτό, ο Κ-κώδικας Mustang ήταν όλα τα επιτεύγματα. Στην πραγματικότητα, τα K-Code Mustangs δεν ήταν διαθέσιμα με κλιματισμό ή υδραυλικό τιμόνι. Και δεν θα μπορούσατε να αγοράσετε ένα με αυτόματο κιβώτιο μέχρι το έτος 1966 μοντέλο. Πριν από αυτό, οι K-Code Mustangs είχαν μόνο τέσσερις ταχύτητες. Το αυτοκίνητο ήρθε επίσης με μικρότερη εγγύηση από το τυπικό Mustang. Οι αγοραστές K-Code εξέταζαν εγγύηση τριών μηνών ή 4.000 μιλίων αντί για το πρότυπο σχέδιο εγγύησης 12 μηνών ή 12.000 μιλίων.
Οι άνθρωποι συχνά ρωτούν πώς ο κινητήρας του Κ-κώδικα ήταν διαφορετικός από τους άλλους 289 κινητήρες που υπάγονται στους κωδικούς D, C και A που παράγονται από το 1965 έως το 1967 Mustangs. Για αρχάριους, αυτός ο κινητήρας χαρακτήρισε αναβαθμισμένα έμβολα, κυλινδροκεφαλές, καρμπυρατέρ, κεφαλές ανυψωτήρα και συνδετικές ράβδους. Επιπλέον, μια ματιά κάτω από την κουκούλα και θα παρατηρήσετε τον καθαριστή αέρα χρωμίου και καλύμματα βαλβίδων. Υπήρχαν επίσης γράμματα στην κορυφή του φίλτρου αέρα που έλεγαν "289 High Performance".
Η ισχύς έκανε τη διαφορά στον Κ-κώδικα Ford Mustang
Με ένα εκτιμώμενο κινητήρα 271 ίππων στο πλοίο, ήταν εύκολο να πει αυτό το αυτοκίνητο από άλλα 289 τροφοδοτούμενα Mustangs της ημέρας.
Οι διαφορές δεν σταμάτησαν εκεί. Στην πραγματικότητα, το σύνολο της κίνησης αυτών των αυτοκινήτων σχεδιάστηκε για απόδοση. Μιλάμε για συμπλέκτη υψηλής απόδοσης, κινητήριο άξονα, πίσω διαφορικό και ανάρτηση. Δεν είναι περίεργο που η Shelby έβαλε τον κινητήρα στις αγωνιστικές επιδόσεις GT350 Mustangs. Στην πραγματικότητα, το πρώτο Shelby Mustang, το Shelby GT350R παρουσίασε έναν τροποποιημένο κινητήρα K-Code.
Αυτές τις μέρες, οι συλλέκτες του Ford Mustang κοιτάζουν πίσω με το K-Code. Ως εκ τούτου, αυτά είναι πολύ περιζήτητα μοντέλα Ford Mustang και πολλοί συλλέκτες είναι στο κυνήγι για αυτούς. Δυστυχώς, μόνο ένας περιορισμένος αριθμός αυτών των κινητήρων παρήχθησαν από το 1963 έως το 1967, και υπήρχαν ακόμα λιγότεροι Κ-κώδικες Mustangs (μόνο περίπου 13.214 έγιναν). Αν έχετε ένα δικό σας, έχετε ένα πολύτιμο κομμάτι της ιστορίας Mustang και έχετε ένα πολύτιμο κλασικό αυτοκίνητο στα χέρια σας. Αν θέλετε ένα, ενταχθείτε στο σύλλογο.
