Αυτοί νόμοι περί σωτηρίας τίτλων στη Φλώριδα

Το Τμήμα Φυσικής της Φλόριντα για Ασφάλεια Αυτοκινήτων και Μηχανοκίνητα Οχήματα έχει πληροφορίες σχετικά με τους νόμους του τίτλου διάσωσης που μπορεί να είναι λίγο εκφοβιστικό αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη γλώσσα. Λοιπόν, εμείς ξεπεράσαμε τους νόμους για να σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε τους νόμους της Φλόριντα για την προστασία των αυτοκινήτων.

Όταν ένα όχημα είναι μια συνολική απώλεια

Το Τμήμα Φυσικών Πόρων της Φλόριντα και τα μηχανοκίνητα οχήματα λέει ότι ένα όχημα είναι μια συνολική απώλεια όταν:

μια ασφαλιστική εταιρεία πληρώνει τον ιδιοκτήτη του οχήματος για να αντικαταστήσει το κατεστραμμένο ή κατεστραμμένο όχημα με ένα παρόμοιο είδος και ποιότητα
μια ασφαλιστική εταιρεία πληρώνει τον ιδιοκτήτη κατά την κλοπή του αυτοκινήτου
ένα ανασφάλιστο όχημα καταστρέφεται ή καταστρέφεται και το κόστος επισκευής ή ανακατασκευής του οχήματος κατά τη στιγμή της απώλειας είναι 80% ή περισσότερο του κόστους για τον ιδιοκτήτη της αντικατάστασης του κατεστραμμένου ή κατεστραμμένου οχήματος με ένα όμοιο είδος και ποιότητα.

Ο τελευταίος ορισμός αφήνει πολύ περιθώριο για γεωγραφικό πλάτος. Ένα όχημα παρόμοιου είδους και ποιότητας μπορεί να διαφέρει κατά χιλιάδες δολάρια σε αξία. Αυτό σημαίνει ότι ένα όχημα θα μπορούσε να έχει καταστραφεί κατά 75% της αξίας του, αλλά δεν θεωρείται σωτηρία. Το 80% μοιάζει με ένα υψηλό όριο, το οποίο σημαίνει ότι θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από τη Φλόριντα.

Αυτός ο επόμενος ορισμός στέλνει κουδούνια καλαξιών:

Ένα μηχανοκίνητο όχημα δεν θεωρείται «συνολική ζημία» εάν η ασφαλιστική εταιρεία και ο ιδιοκτήτης ενός μηχανοκίνητου οχήματος συμφωνούν να επισκευάσουν και όχι να αντικαταστήσουν το μηχανοκίνητο όχημα. Ωστόσο, αν το πραγματικό κόστος επισκευής του αυτοκινήτου στην ασφαλιστική εταιρεία υπερβαίνει το 100 τοις εκατό του κόστους αντικατάστασης του κατεστραμμένου ή κατεστραμμένου οχήματος με ένα όμοιο είδος και ποιότητα, ο ιδιοκτήτης διαβιβάζει στο τμήμα εντός 72 ωρών μετά την συμφωνία, ένα αίτημα για μάρκα του πιστοποιητικού τίτλου με τις λέξεις "Total Loss Vehicle." Ένα τέτοιο εμπορικό σήμα θα γίνει μέρος του ιστορικού τίτλου του οχήματος.

Μην αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στη Φλόριντα που φέρει το σήμα αυτό με μία εξαίρεση. Κάποιος μπορεί να εξετάσει την αγορά ενός συλλεκτικού αυτοκινήτου που έχει έναν τίτλο επώνυμο με αυτόν τον τρόπο. Τα μεμονωμένα μέρη σε αυτό το είδος μεταχειρισμένου αυτοκινήτου θα μπορούσαν εύκολα να υπερβούν τη συνολική αξία του συλλεκτικού αυτοκινήτου. Απλά ζητήστε από κάποιον που έχει εργαστεί ποτέ για την αποκατάσταση ενός κλασικού. Τα εξαρτήματα και οι εργασίες συνήθως ξεπερνούν κατά πολύ την αξία του συλλεκτικού αυτοκινήτου στην ανοικτή αγορά.

Αυτός ο νόμος δεν ισχύει για μεταχειρισμένα οχήματα που αξίζουν λιγότερο από $ 1500 πριν από τη ζημία ή όταν ένα κλεμμένο όχημα ανακτάται σε καλή κατάσταση και μπορεί να μεταπωληθεί χωρίς εκτεταμένες επισκευές στο πλαίσιο ή τον κινητήρα.

Πώς να χειριστείτε ένα σωζόμενο όχημα στη Φλώριδα

Μέσα σε 72 ώρες από τη στιγμή που ένα όχημα έχει υποστεί διάσωση, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διαβιβάσει τον τίτλο του οχήματος στο τμήμα αυτοκινήτων για επεξεργασία.
Αλλά αν μια ασφαλιστική εταιρεία πληρώσει για το όχημα ως συνολική απώλεια, στείλτε τον τίτλο στην ασφαλιστική εταιρεία. Η εταιρεία έχει στη συνέχεια 72 ώρες για να την στείλει στο τμήμα αυτοκινήτων για επεξεργασία.

Υπάρχει μια ενδιαφέρουσα συστροφή στον νόμο της Φλόριντα. Δεν μπορείτε απλά να πετάξετε το όχημα. Πρέπει να αποδείξετε ότι είναι μια συνολική απώλεια. Πρέπει να αποκτήσετε πιστοποιητικό διάσωσης ή τίτλο ή πιστοποιητικό καταστροφής. Πρέπει να παράσχετε στο τμήμα εκτίμηση του κόστους επισκευής της σωματικής και μηχανικής βλάβης που υπέστη το όχημα, για το οποίο ζητείται πιστοποιητικό διάσωσης ή τίτλος καταστροφής. Μόνο μετά την απόκτηση πιστοποιητικού καταστροφής το όχημα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ή να καταστραφεί.

Επαλήθευση τίτλου

Η πολιτεία της Φλόριντα έχει ένα βήμα που θα σας προστατεύσει από την ακούσια αγορά ενός τίτλου διάσωσης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από άλλο κράτος. Κάθε αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (VIN) πρέπει να επαληθεύεται πριν ένα αυτοκίνητο από άλλο κράτος μπορεί να κατοχυρωθεί ή να εγγραφεί στη Φλόριντα. Πρέπει να αποδειχθεί ότι το όχημα είναι το ίδιο με αυτό που υποστηρίζεται στην απόδειξη ιδιοκτησίας. Αυτό καθιστά πιο δύσκολο το πλύσιμο των τίτλων.

Σύμφωνα με το νόμο της Φλώριδας, το VIN πρέπει να επιθεωρείται σωματικά από ένα από τα ακόλουθα:

Ένας αξιωματικός επιβολής του νόμου από οποιοδήποτε κράτος.
Ένας εξουσιοδοτημένος φοιτητής της Φλόριντα ή ένας κρατικός αντιπρόσωπος αυτοκινήτων.
Ένας υπάλληλος συλλογικής φορολογικής υπηρεσίας ή Διευθυντής Εξέτασης Συμμόρφωσης με Μηχανοκίνητα Οχήματα.
Πρόεδρο στρατάρχη ή αξιωματούχος σε ενεργό στρατιωτική θητεία, με βαθμό 2ου υπολοχαγού ή ανώτερο.