Η Mercedes-Benz πήρε πρόσφατα τα σχέδια για να παρουσιάσει το πρώτο μοντέρνο pickup. Γιατί; Τα φορτηγά pickup κυριαρχούν στην αυτοκινητοβιομηχανία, χάρη στις προσιτές τιμές του φυσικού αερίου και στα πρωτοποριακά μοντέλα εμπορικών συναλλαγών. Στις ΗΠΑ, περίπου το 80% της αγοράς ανήκει σε πακέτα πλήρους μεγέθους και περίπου 2 εκατομμύρια από τα αχλάδια πωλούνται ετησίως. Οι περισσότερες από αυτές τις πωλήσεις είναι σταθερά στην λαβή των μεγάλων τριών - δηλαδή της Ford F-Series, της Chevrolet Silverado, της GMC Sierra και της Ram. Ωστόσο, οι μεσαίες αποσκευές βλέπουν μια έκρηξη στην αύξηση των πωλήσεων - κινούνται 151.208 μοντέλα στις ΗΠΑ από τις αρχές του 2015. Το νέο Tacoma της Toyota βρίσκεται στην κορυφή του σωρού, ακολουθούμενο από το Chevrolet Colorado και το Canyon GMC. Υπάρχει περιθώριο για ένα πολυτελές φορτηγό μεσαίου μεγέθους για να συμπιέσετε; Η Mercedes σκέφτεται έτσι.
Φημολογείται ότι είναι το GLT, το νέο pickup θα κατασκευαστεί από τη Nissan, δίνοντας στην αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας έναν γρήγορο δρόμο για να έχει μια πλατφόρμα που θα μπορούσε να προσαρμόσει. Αυτή είναι η στιγμή "Περιμένετε … τι;". Δεν μιλάμε για ένα πολυτελές Frontier. Έξω από τα Μέλη της Nissan μεσαίου μεγέθους μαχητής είναι το NP300 Navara, ένα ανταγωνιστικό μεσαίο μέγεθος που ανανεώνεται σοβαρά για το 2015 … και το νέο Ford Ranger. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα φορτηγά που κατασκευάζονται σε χώρες που δεν θα επωφεληθούν από το τέλος του φόρου κοτόπουλου (βλέπε το άρθρο μας εδώ), το περιοδικό Car Magazine αναφέρει ότι η Mercedes ενδιαφέρεται πολύ να παραγάγει το pickup σε μια εγκατάσταση Nissan στο Μεξικό. Μεξικανική παραγωγή σημαίνει ότι στην εποχή της NAFTA, το μόνο που χρειάζεται για ένα λανσάρισμα στην αμερικανική αγορά είναι το πράσινο φως από την ίδια την Mercedes. Ο κατασκευαστής σίγουρα προετοιμάζεται για ένα λανσάρισμα στη Νότια Αμερική, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή και προφανώς διαμαρτύρεται για ένα λανσάρισμα των ΗΠΑ. Σκεφτόμαστε, αν ο ρυθμός ανάπτυξης των μεσαίων παραλαβών συνεχίζεται, η Mercedes-Benz θα πρέπει να συμμετάσχει στο πάρτι.
Και η Hyundai.
Το GLT θα κατασκευαστεί για να παραδώσει το gambit από πιο ικανή off-road απόδοση σε εκλεπτυσμένους τρόπους οδικής κυκλοφορίας. Ένας ζωντανός πίσω άξονας αναφέρεται ότι είναι στάνταρ, αλλά στους αγοραστές θα δοθεί η δυνατότητα ανεξάρτητης οπίσθιας ανάρτησης. Ένα πλαίσιο σκάλας εξασφαλίζει ακαμψία και το pickup θα έρθει αποκλειστικά ως μοντέλο τετράθυρων καμπίνων, σε αντίθεση με την επιλογή King ή Double Cab της Nissan στο Navara. Όσον αφορά τα επίπεδα τελειώματος, τρία φημολογούνται για να είναι στο έργο. Προγραμματίζεται η αποκοπή του workhorse, επισημαίνοντας τις προσανατολισμένες στις ικανότητες φιλοδοξίες του GLT και μια βασική τιμή που αναμένεται να είναι περίπου 30.000 δολάρια σε ορισμένες αγορές. Σεβόμενος τη σύγχρονη φόρμουλα pickup, θα προσφέρεται και η έκδοση διπλής χρήσης και αναψυχής. Η καλά εξοπλισμένη περιποίηση αναψυχής αναμένεται να είναι ο πιο καυτός πωλητής.
Το μεσαίο μέγεθος της Nissan μπορεί να διατίθεται είτε με πετρελαιοκινητήρα DOHC I4 2, 5 λίτρων, καλό για 190 hp και 332 lb.-ft. της ροπής ή ενός βενζινοκινητήρα των 14 λίτρων 2, 5 λίτρων που αναπτύσσει περίπου 175 hp και 180 lb.-ft. της ροπής. Η Mercedes έχει ένα ευρύ φάσμα κινητήρων στο σταθερό της για να διαλέξει, με τις πιθανές επιλογές να είναι οι τέσσερις και οι έξι κυλίνδρων κινητήρων σε ντίζελ και γεύσεις βενζίνης. Οι επιλογές μετάδοσης είναι πιθανό να είναι χειροκίνητη με έξι ταχυτήτων ή αυτόματη επτατάχυτη ταχύτητα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης 4MATIC θα κάνει αναμφισβήτητα μια εμφάνιση.
Η Mercedes σχεδιάζει να κάνει το GLT ένα ξεχωριστό pickup όχι μόνο μέσω των κινητήρων και των κινητήρων, αλλά με ένα σοβαρό κούτσουρο της πολυτέλειας των εμπορικών της σημάτων. Υψηλής τεχνολογίας συνδεσιμότητα, μαζί με εξαιρετική εφαρμογή και φινίρισμα αναμένονται. Το απροσδόκητο περιλαμβάνει ένα ηλεκτρικό πίσω παράθυρο αντί για μια ηλιοροφή, μια ψηλή και μεγάλη πίσω πόρτα που μπορεί να κλειδωθεί σε γωνίες 90 και 180 μοιρών, τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις καμπίνας και ένα όργανο που μοιράζεται το DNA του με τις GLE και GLC, τάξεις.
Σε μια ελαφρώς διαφορετική νότα, πολλές από τις δραματικές βελτιώσεις που βρέθηκαν στο νέο Nissan NP300 Navara αναμένεται να φτάσουν στο Frontier … σύντομα.
