Πώς να επισκευάσετε μια γραμμή σπασμένου πίσω οχήματος απόψυξης
Αν το σκεφτείτε, το πίσω απόψυξ σας είναι ένα καταπληκτικό εξάρτημα για το όχημά σας. Για δεκαετίες, οι οδηγοί αναγκάστηκαν να οδηγούν χωρίς θέα από τα πίσω παράθυρά τους, αν ο καιρός προκάλεσε την ομίχλη των παραθύρων τους. Σίγουρα, υπήρχε ο ζεστός αέρας που φυσούσε από τα ανοίγματα απόψυξης στη βάση του παρμπρίζ, αλλά αυτό είχε λίγη, αν όχι, επίδραση στο πίσω παράθυρο στο άκρο της καμπίνας. Εάν είχατε παιδιά, θα μπορούσατε να περάσετε ένα πανί στο πίσω κάθισμα και να δώσετε εντολές να κρατήσετε το πίσω παράθυρο καθαρό. Τα καθίσματα αυτοκινήτων ήταν προαιρετικά εκείνες τις μέρες.
Στη συνέχεια ήρθε το περίεργο πλέγμα καλωδίωσης στο πίσω παράθυρο. Ένα κουμπί στην παύλα ενεργοποίησε το σύστημα και ακριβώς μπροστά στα μάτια σας, είδατε την ομίχλη να εξαφανίζεται. Ο πάγος θα λιώσει, το χιόνι έμεινε μακριά. Ήταν ένα μικρό θαύμα. Ορισμένα αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν πραγματικά εκδόσεις αυτού στο παρμπρίζ, αλλά αποδείχθηκε κακή ιδέα. Αλλά ο αναβρασμός έγινε το πρότυπο για τα πίσω παράθυρα, και ο κόσμος ήταν μια καλύτερη θέση. Αυτό συμβαίνει μέχρι που κάτι να βάλει ένα μικρό ψευδώνυμο ή γρατσουνιά σε μια από αυτές τις ευαίσθητες γραμμές πέρα από το ποτήρι. Στη συνέχεια, το σύστημα σταμάτησε να λειτουργεί. Ήταν ευρέως αποδεκτό στην επιχείρηση αυτοκινήτων ότι ένα αυτοκίνητο ηλικίας άνω των 5 ετών θα μπορούσε πιθανότατα να έχει έναν αναστολέα πίσω εκτός λειτουργίας.
Οι ημέρες που πρέπει να ζήσουν με ένα μη λειτουργικό πλέγμα γραμμών απόψυξης έχουν τελειώσει. Τα τελευταία κιτ επισκευής αποψύκτη είναι εκπληκτικά, καλύπτοντας σχεδόν κάθε πιθανό πρόβλημα που μπορεί να προκύψει στο σύστημά σας. Το πρώτο βήμα είναι πάντα η αντιμετώπιση προβλημάτων. Πρέπει να καταλάβετε γιατί ο αποψύκτης δεν λειτουργεί. Τα πλήρη κιτ επισκευής διατίθενται με διαγνωστικά εργαλεία όπως ένα ειδικό δοκιμαστικό φως. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, θα πρέπει να ελέγξετε την ασφάλεια σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν πρόκειται για απλό πρόβλημα εμφύσησης. Τα δύο πιο συνηθισμένα προβλήματα με τα πίσω ανακουφιστικά είναι:
- Ένα σπάσιμο στις αγώγιμες γραμμές.
- Η φθορά των πτεροειδών που συνδέουν το πλέγμα με την καλωδίωση του αυτοκινήτου σας.
Και οι δύο μπορούν να επισκευαστούν και θα σας διδάξουμε πώς.
Επισκευάστε ένα τραυματισμένο πλέγμα πίσω απόψυξης
Αν δοκιμάσατε το πίσω αποψύκτη χρησιμοποιώντας τις καλύτερες μεθόδους δοκιμής και έχετε εντοπίσει ένα σπάσιμο στις γραμμές απόψυξης, συνεχίστε με την επισκευή σας. Το πρώτο βήμα είναι η αποτύπωση της περιοχής επισκευής. Υπάρχει κασέτα τύπου μπλε ζωγράφου που συνοδεύει το κιτ σας, αλλά εάν χρειάζεστε επιπλέον μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την τυποποιημένη μπλε ταινία του καταστήματος υλικού. Καθώς ταινία γύρω από το τμήμα που έχει υποστεί ζημιά, κρατήστε την περιοχή που δεν έχει αφαιρεθεί όσο το δυνατόν πιο λεπτή. Εδώ θα βάψετε τις γραμμές απόψυξης. Εάν ο χώρος είναι τεράστιος, η γραμμή σας θα είναι τεράστια. Θα εξακολουθήσει να λειτουργεί, απλά κοιτάξτε άσχημα.
Με την περιοχή να αφαιρείται προσεκτικά, επανατοποθετήστε τη γραμμή. Αφήστε το χρώμα να στεγνώσει καλά (θα περίμενα 24 ώρες) και στη συνέχεια δοκιμάστε.
Πώς να επιδιορθώσετε ένα σπασμένο καλώδιο καλωδίωσης στο πίσω παγοθραυστικό σας
Μπορεί να νομίζετε ότι μια σπασμένη υποδοχή καλωδίωσης (ή φτυάρι) στο πίσω πλέγμα απόψυξης σημαίνει ότι ποτέ δεν θα έχετε ξανά έναν αναπνευστήρα πίσω. Αλλά τα νέα κιτ έχουν εξαρτήματα επισκευής που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να επιδιορθώσετε αυτό και οτιδήποτε άλλο λάθος με το σύστημά σας. Εάν δοκιμάσατε το πίσω παρμπρίζ σας και βρήκατε ένα κακό συνδετήρα ή ένα καρφί, το πρώτο βήμα είναι να απομακρύνετε το παλιό (αν εξακολουθεί να κρέμεται) και να καθαρίσετε την περιοχή κάτω από αυτό. Αυτό μπορεί να γίνει με το πανί emory που περιλαμβάνεται στο κιτ επισκευής σας. Στη συνέχεια αναμίξτε λίγο από το αγώγιμο εποξικό και χρησιμοποιήστε το για να επανασυνδέσετε ένα νέο καρφί στο γυαλί. Βεβαιωθείτε ότι το παίρνετε στο ίδιο σημείο με αυτό που αφαιρέσατε. Αφήστε το να στεγνώσει για 24 ώρες και δοκιμάστε την απόψυξη.
Συμβουλή: Είναι επίσης καλή ιδέα να έχετε έναν ελεγκτή κυκλώματος βολικό για να βεβαιωθείτε ότι έχετε το κατάλληλο έδαφος για το σύστημα.
