Πώς να κάνω ένα καλώδιο μοτοσικλέτας

Τα καλώδια μοτοσικλέτας έχουν χρησιμοποιηθεί από την πρώτη παραγωγή των μοτοσικλετών. Αυτές οι απλές μηχανικές διατάξεις δίνουν στον αναβάτη ένα μέσο ελέγχου του γκαζιού, του συμπλέκτη και των φρένων (όπου υπάρχει) από το τιμόνι ή το ποδόπληκτρο. Για τις μοτοσικλέτες που χρειάζονται καλώδια αντικατάστασης, τα καλά νέα είναι ότι τα περισσότερα καλώδια είναι διαθέσιμα ή μπορούν να κατασκευαστούν κατά παραγγελία. Ωστόσο, περιστασιακά, ένας μηχανικός ή κλασικός ιδιοκτήτης μπορεί να χρειαστεί να κάνει ένα καλώδιο από ένα κιτ.

Η κατασκευή ενός καλωδίου ελέγχου μοτοσικλετών είναι σχετικά εύκολη και απαιτεί λίγα εργαλεία. Ορισμένες εταιρείες προμηθεύουν εξαρτήματα ή πωλούν χωριστά όλα τα μεμονωμένα στοιχεία που απαιτούνται για την κατασκευή ενός καλωδίου.

Εργαλεία

Τα εργαλεία που απαιτούνται για την κατασκευή ενός καλωδίου περιλαμβάνουν:

• Πυροβόλο όπλο με καύση αερίου ή συγκολλητικό σιδερένιο βαρέως τύπου
• Πένσες καλής ποιότητας
• Αρχείο
• Κόλλα μετάλλων
• Ροή συγκόλλησης

Μέρη

Εκτός από τα απαιτούμενα εργαλεία, ο μηχανικός θα χρειαστεί τα διάφορα εξαρτήματα που απαιτούνται για την κατασκευή του καλωδίου. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Εσωτερικό καλώδιο (τυπικά μεγέθους '1' για καλώδια γκαζιού, '2' ή '3' για καλώδια συμπλέκτη και '4' ή '5'
• Εξωτερικό καλώδιο
• Καλώδια
• Οι θηλές στο τέλος του καλωδίου
• Διακομιστές
• Καπάκια από καουτσούκ

Παράδειγμα, Κάνοντας ένα καλώδιο γκαζιού

Εάν το παλιό καλώδιο είναι ακόμα διαθέσιμο, ο μηχανικός μπορεί να αντιγράψει το εσωτερικό και το εξωτερικό μήκος. Εάν τα καλώδια πρόκειται να γίνουν από το μηδέν, ο μηχανικός πρέπει πρώτα να καθορίσει το μήκος του εξωτερικού καλωδίου κατευθύνοντάς το από την κορυφή του καρμπυρατέρ (γενικά σε ρυθμιστή που έχει βιδωθεί στην κορυφή του καρβιδίου) στο συγκρότημα πεταλούδας. Ο ρυθμιστής θα πρέπει να είναι περίπου το ένα τρίτο της διαδρομής για να δώσει κάποια προσαρμογή στο νέο καλώδιο.

Σημείωση: Το μέγεθος ενός καλωδίου είναι σχετικά με τον καθορισμό του ελεύθερου μήκους. Αυτό το μήκος είναι η διαφορά μεταξύ του βραχύτερου εξωτερικού καλωδίου και του μεγαλύτερου εσωτερικού καλωδίου. Ωστόσο, αυτό το μέγεθος πρέπει να γίνει προσεκτικά, καθώς δεν είναι δυνατή η χρήση καλωδίου για πολύ προφανείς λόγους. Στην περίπτωση ενός καλωδίου γκαζιού, για παράδειγμα, ο μηχανικός θα πρέπει να κόψει το εσωτερικό καλώδιο πάρα πολύ μακρύ αρχικά και το τελικό του μέγεθος αφού η θηλειά του καρβιδίου έχει συγκολληθεί στη θέση του.

Σύνδεση του άκρου

Αφού δημιουργηθεί το μήκος του εξωτερικού καλωδίου, ο μηχανικός θα πρέπει να συνδέσει / να κολλήσει το άκρο του εσωτερικού καλωδίου (θηλή) στο άκρο του καρμπυρατέρ. αυτό επιτυγχάνεται αρχικά με το σπείρωμα του εσωτερικού καλωδίου μέσω της θηλής (φωτογραφία 'Β') πριν από την εκτόξευση των καλωδίων του καλωδίου ('C'). Το καλώδιο πρέπει τώρα να βυθιστεί στη ροή συγκόλλησης (D) πριν από την συγκόλληση (E).

Μόλις η θηλή είναι συγκολλημένη στη θέση της, είναι καλή πρακτική να αναστρέψετε το καλώδιο και να εφαρμόσετε ήπια θερμότητα στη θηλή. Αυτό θα επιτρέψει τη ροή οποιουδήποτε πλεονάζοντος συγκολλητικού υλικού από το καλώδιο. Το συγκρότημα θηλών / καλωδίου πρέπει να σβήσει σε κρύο νερό μετά τη θέρμανση.

Η τελική φάση είναι να συσφίξετε τη θηλή και να αρχειοθετήσετε οποιοδήποτε σύρμα προσπέλασης ή ή συγκόλληση από το άκρο (F).

Με την πρώτη θηλή, ο μηχανικός πρέπει να ασφαλίσει το άκρο του εξωτερικού καλωδίου ('Α'). Αυτά τα άκρα θα πρέπει να πιέζονται ελαφρά πάνω στο εξωτερικό καλώδιο για να τα εντοπίσετε.

Ρύθμιση των ρυθμιστών

Πριν από τη μετάβαση στην τελική φάση κατασκευής ενός καλωδίου, είναι επιτακτική η τοποθέτηση οποιωνδήποτε γραμμικών ρυθμιστών (ειδικά σε συστήματα διπλού αεραγωγού) και αντικειμένων όπως καουτσούκ, καθώς συχνά δεν μπορούν να προστεθούν στο καλώδιο αφού η άλλη θηλή έχει συγκολληθεί θέση.

Αφαίρεση θηλών στο άκρο του γκαζιού

Με το άκρο του καλωδίου τοποθετημένο στην πλάκα του καρμπυρατέρ και το ρυθμιστή που έχει ρυθμιστεί στο ένα τρίτο, ο μηχανικός μπορεί να καθορίσει το τελικό μήκος του εσωτερικού καλωδίου. Θα πρέπει να συναρμολογήσει τη θηλή άκρου των εσωτερικών καλωδίων στο τύμπανο του γκαζιού και να βάλει το καλώδιο επάνω του για μεγέθυνση. Μόλις προσδιοριστεί το μήκος, ο μηχανικός πρέπει να ολισθήσει την ακροδέκτη στο εσωτερικό καλώδιο προτού ολοκληρωθεί η τελική κοπή (τα εσωτερικά σύρματα καλωδίων εκτοξεύονται συχνά όταν κόβονται, γεγονός που καθιστά δύσκολη την ολίσθηση τους μέσω μιας θηλής). Σημείωση: Ο μηχανικός πρέπει να επιτρέπει περίπου 1/8 "(3 mm) καλώδιο πέρα ​​από τη θηλή άκρου για συγκόλληση. αυτό το πρόσθετο μήκος θα κατατεθεί ξανά μετά την συγκόλληση.

Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία κατασκευής καλωδίων, ο μηχανικός πρέπει να λιπάνει τα καλώδια για να εξασφαλίσει την ελεύθερη κίνηση.