Η συμπίεση κινητήρα του αυτοκινήτου σας μπορεί να σας πει πολλά για τη γενική υγεία του κινητήρα. Αν το αυτοκίνητό σας εκτοξεύει μπλε καπνό από το σωλήνα εξαγωγής ή εάν το αυτοκίνητό σας χάνει πολύ λάδι, θα μπορούσατε να έχετε ένα κακό δακτύλιο εμβόλου. Αυτό θα προκαλέσει επίσης χαμηλή συμπίεση σε αυτόν τον κύλινδρο και θα σας πει μια δοκιμή συμπίεσης. Το ίδιο ισχύει και για μια κακή βαλβίδα. Ακόμα κι αν παρατηρείτε απλώς μια γενική έλλειψη δύναμης, μια δοκιμή συμπίεσης μπορεί να σας βοηθήσει να αποκλείσετε κάποιες από τις πιο σοβαρές αιτίες.
Αυτή η δοκιμή εκτελέστηκε σε μια αρχαία μηχανή Porsche για να αποδείξει τα βασικά στοιχεία για το πώς λειτουργεί μια δοκιμή συμπίεσης. Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο επισκευής για συγκεκριμένες οδηγίες στο όχημά σας.
Το κιτ δοκιμής συμπίεσης
Για να εκτελέσετε μια δοκιμή συμπίεσης, θα χρειαστεί να αγοράσετε (ή να δανειστείτε) ένα κιτ δοκιμών συμπίεσης. Αυτά μπορούν να αγοραστούν για εκπληκτικά λίγα χρήματα από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Τι υπάρχει στο κιτ:
- Δείκτης επιλογής δείκτη
- Δοκιμαστικος ΣΩΛΗΝΑΣ
- Διακόπτες τρυπών με σπινθήρες
Αυτό είναι! Μήπως φαίνεται λίγο πιο εύκολη τώρα; Ας κάνουμε τη δοκιμή συμπίεσης.
Πριν ξεκινήσεις
Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή συμπίεσης, ο κινητήρας πρέπει να είναι ζεστός. Πάρτε τον κινητήρα μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας τρέχοντας για λίγο, ή μπορείτε να κάνετε τη δοκιμή συμπίεσης μετά από μια κίνηση. Πρόσεχε. Μερικά μέρη του κινητήρα μπορεί να είναι πολύ ζεστά!
Θα χρειαστεί επίσης να απενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Θα χρειαστεί να στρέψουμε τον εκκινητή για να γυρίσουμε τον κινητήρα, αλλά δεν θέλουμε να αρχίσει πραγματικά. Στα περισσότερα αυτοκίνητα απλώς αποσυνδέστε το ECU. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει παλιό πηνίο σχολείου όπως αυτό που απεικονίζεται παραπάνω, αφαιρέστε το καλώδιο από το τερματικό που σημειώνεται με 15. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει κασέτα τύπου κασέτας χωρίς κασέτα, αποσυνδέστε το πακέτο ή τα πακέτα. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής για να μάθετε τι ακριβώς αφορά το όχημά σας.
Εισαγωγή του προσαρμογέα δοκιμής
Αυτά τα ασημένια σπειροειδή κομμάτια που συνοδεύουν το κιτ δοκιμής συμπίεσης είναι προσαρμογείς. Σας επιτρέπουν να έχετε τη σωστή απόσταση και άλλα στοιχεία για να μετρήσετε σωστά τη συμπίεση του κινητήρα σε αυτόν τον κύλινδρο.
Αφαιρέστε ένα μπουζί και τοποθετήστε τον κατάλληλο προσαρμογέα δοκιμής. Μια υποδοχή μπουζί θα την τοποθετήσει εύκολα. Σφίξτε το σφιχτά όπως θα κάνατε ένα μπουζί, αλλά μην το σφίξετε υπερβολικά, αυτό μπορεί να βλάψει τον κινητήρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες στο κιτ δοκιμής συμπίεσης και ότι χρησιμοποιείτε τον σωστό προσαρμογέα! Μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα
Βιδώστε στο δοκιμαστικό σωλήνα
Με τον σωστό προσαρμογέα στη θέση του, βιδώστε τον μακρύ μαύρο δοκιμαστικό σωλήνα πάνω στον ασημένιο προσαρμογέα. Είναι ένας πόνος στο λαιμό για να βιδώσετε, αλλά απλά συνεχίστε να γυρίζετε ολόκληρο το πράγμα σαν ένα γιγαντιαίο άχυρο μέχρι να στεγνώσει.
Μη σφίξετε το σωλήνα με ένα εργαλείο! Το χέρι σφιχτό είναι αρκετό.
Συνδέστε το μετρητή δοκιμών
Με το δοκιμαστικό σωλήνα που στέκεται σταθερά πάνω στον ασημένιο προσαρμογέα, είστε έτοιμοι να συνδέσετε το μετρητή μέτρησης. Ο μετρητής εμφανίζει συμπίεση κινητήρα. Για να το εγκαταστήσετε, τραβήξτε πίσω το κολάρο στο τέλος του μετρητή και σύρετέ το πάνω από το μεταλλικό άκρο του σωλήνα. Δώστε του ένα ρυμουλκό για να βεβαιωθείτε ότι είναι ενεργοποιημένο.
Πάρτε την ανάγνωση συμπίεσης
Όλοι είστε έτοιμοι τώρα και είστε έτοιμοι να κάνετε πραγματικά τη δοκιμή συμπίεσης. Ελέγξτε διπλά ότι αποσυνδέσατε τα κατάλληλα πράγματα έτσι ώστε ο κινητήρας να μην αρχίζει. Τώρα γυρίστε το κλειδί και στρέψτε τον κινητήρα για περίπου 10 δευτερόλεπτα. Η βελόνα στο μετρητή συμπίεσης θα παραμείνει στην υψηλότερη αναφερόμενη ένδειξη συμπίεσης. Αυτός ο αριθμός δείχνει τη συμπίεση μόνο για τον κύλινδρο. Καταγράψτε το ώστε να μπορείτε να το συγκρίνετε με τις άλλες αναγνώσεις που πρόκειται να λάβετε.
Μην αφαιρέσετε το μετρητή ακόμα!
Αφαιρέστε το μετρητή και επαναλάβετε
Μην αφαιρέσετε μόνο το μετρητή, υπάρχει μεγάλη πίεση στη γραμμή και θέλετε να το απελευθερώσετε πρώτα. Ευτυχώς σκεφτόταν αυτό, και υπάρχει ένα μικρό κουμπί στο πλάι. Πιέστε το πλήκτρο και θα ακούσετε το φούσκωμα πίεσης έξω. Τώρα είναι ασφαλές να αφαιρέσετε το μετρητή, να ξεβιδώσετε τον δοκιμαστικό σωλήνα και να αφαιρέσετε τον προσαρμογέα.
Αντικαταστήστε το μπουζί και επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία στον επόμενο κύλινδρο μέχρι να έχετε όλες τις ενδείξεις. Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής σας για να δείτε αν οι αναγνώσεις που έχετε είναι υγιείς.
