Σχεδόν κάθε καθυστερημένο μοντέλο αυτοκινήτου και φορτηγού χρησιμοποιούν έναν ελικοειδή ιμάντα κίνησης. Είναι μία μόνο ζώνη με ραβδώσεις που οδηγεί όλα τα αξεσουάρ, τον A / C, το υδραυλικό τιμόνι, τον εναλλάκτη και διάφορες άλλες αντλίες και αξεσουάρ. Δεν θα πρέπει να απαιτούν συντήρηση σε αντίθεση με τους προκατόχους τους την Τσάντα που απαιτεί περιοδική προσαρμογή. Αλλά το γεγονός του θέματος είναι ότι δεν διαρκούν για πάντα και πρέπει να επιθεωρούνται συχνά για να σας εμποδίσουν να κολλήσετε. Εάν αρχίσει να πάει κακό, μπορείτε να αντικαταστήσετε τη σερπαντίνα ζώνη σας σε μια στιγμή της επιλογής σας και όχι όταν η ζώνη αποφασίσει για σας. Ελέγξτε τις ράβδους κίνησης σε κάθε αλλαγή λαδιού και η θέση της ενδεικτικής λυχνίας αυτόματης ρύθμισης θα σας βοηθήσει να πιάσετε μια κακή ζώνη πολύ πριν να ασφαλίσει.
Όλοι για τη ζώνη των σερπαντίνων
Το πίσω μέρος του οφιοειδούς ιμάντα κίνησης ή η ομαλή πλευρά οδηγεί συνήθως την αντλία νερού. Αν ο ελικοειδής ιμάντας παίρνει πετρέλαιο εμποτισμένο ή γυαλισμένο, θα γλιστρήσει και δεν θα παρέχει την κατάλληλη κυκλοφορία για να κρατήσει τον κινητήρα δροσερό. Και αν υπάρχει λάδι στη σερπεντίνη ζώνη, έρχεται από κάπου έτσι θα πρέπει να ανακαλύψετε πού και να το διορθώσετε πριν βάλετε σε μια νέα σερπεντίνη ιμάντα κίνησης.
Ψάξτε για δάκρυα ή εκδορές. Εάν βλέπετε κάτι, σημαίνει ότι ο σερπεντινός ιμάντας κίνησης τρίβει μια φλάντζα τροχαλίας ή ένα μπουλόνι καθώς περιστρέφεται. Αυτό συμβαίνει συχνότερα καθώς ο ιμάντας κίνησης μεγαλώνει. Εάν συμβεί αυτό, ίσως χρειαστεί να τοποθετήσετε μια φλάντζα τροχαλίας ή να λυγίσετε κάτι από το δρόμο.
Επίσης ψάξτε για οπές και / ή χτυπήματα. Εάν βλέπετε κάτι, αυτό σημαίνει ότι βρωμιές και συντρίμμια μπαίνουν ανάμεσα στον ιμάντα κίνησης του οφιοειδούς και στις τροχαλίες. Γυρίστε τη ζώνη γύρω και δείτε αν υπάρχουν κομμάτια των νευρώσεων που λείπουν. Μπορείτε να στρέψετε τον κινητήρα για να εκθέσετε τμήματα του ιμάντα καθώς ελέγχετε. Μερικά μικρά ευρέως διαχωρισμένα κομμάτια είναι εντάξει, αλλά αν υπάρχουν πολλά και / ή κοντά μεταξύ τους, αντικαταστήστε τον ορνιθικό ιμάντα κίνησης. Οι ρωγμές είναι φυσιολογικές, αλλά αν εισέλθουν στο πίσω μέρος ή στην επίπεδη πλευρά του ιμάντα κίνησης του οφιοειδούς, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε.
Ένας καλός κανόνας για τους σερπεντινούς ιμάντες κίνησης είναι ότι αν παρατηρηθούν ρωγμές σε απόσταση 3 χιλιοστών (1/8 ίντσα) σε όλο τον ιμάντα, ο ιμάντας μπορεί να φτάσει στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του και πρέπει να θεωρηθεί υποψήφιος για αλλαγή. Μικρές ρωγμές που απέχουν σε μεγαλύτερα διαστήματα δεν πρέπει να θεωρούνται ενδεικτικές της αλλαγής του ιμάντα. Ωστόσο, η έναρξη της ρωγμής σηματοδοτεί συνήθως ότι ο ιμάντας είναι μόνο περίπου στα μισά της χρήσιμης ζωής του.
