Από τότε που οι Thoroughbreds πρωτοεμφανίστηκαν στις αμερικανικές αποικίες πριν από περισσότερα από 300 χρόνια, ο αγωνιστικός αγώνας με το άλογο ενός άνδρα εναντίον αλόγου ενός άλλου άνδρα ήταν ένα σημαντικό μέρος του αθλητικού αγώνα. Στη δεκαετία του 1800, οι αγώνες αγώνα πραγματοποιήθηκαν με κανονικότητα.

Ωστόσο, μέχρι τον 20ό αιώνα, οι σημαντικές κούρσες αγώνα αυξήθηκαν όλο και λιγότερα. Μια σειρά σημαντικών αγώνων διεθνούς αγώνα διεξήχθη το 1923. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1930 και της δεκαετίας του 1940, υπήρξε μια ακόμη αιχμή στο ενδιαφέρον για αγώνες αγώνων, με δεκάδες περίπου διαγωνισμούς που διεξάγονται με εθνικούς πρωταθλητές. Η Αλσαμπ συναντήθηκε με το Whirlaway. Το όπλο συναντήθηκε με Assault. Ο Μπους συναντήθηκε με τον Ντουράνζα. Ο Καπότ συναντήθηκε με το Coaltown. και τα λοιπά.

Αναμφισβήτητα, οι πιο διάσημες αγώνες αγώνα του τρέχοντος αιώνα θα μπορούσαν πιθανώς να μετρηθούν από τη μία πλευρά. Αυτά περιλαμβάνουν:

12 Οκτωβρίου 1920

Άλογο του πολέμου του αιώνα Ο άνθρωπος του πολέμου συναντήθηκε με τον Sir Barton, το πρώτο άλογο που κέρδισε αυτό που αργότερα θα γινόταν το Triple Crown, στο πάρκο Kenilworth στο Windsor του Οντάριο του Καναδά. Ενώ το cast ήταν ισχυρό, η σημασία της κούρσας υπέστη, επειδή ήταν ευρέως αναγνωρισμένο ότι ο Sir Barton δεν ήταν στην καλύτερη του. Ο άνθρωπος του πολέμου κέρδισε σε ένα καλπασμό με 7 μήκη.

1 Νοεμβρίου 1938

Ο νικητής του Triple Crown και ο βασιλεύοντας άλογο του Έτους του Πολεμικού Ναυάρχου, ο μεγάλος γιος του Man of War, συνάντησε το άλογο των ανθρώπων, το Seabiscuit, που θα συνέχιζε να είναι το άλογο της χρονιάς και το κορυφαίο χρήμα στον κόσμο, κερδίζοντας το Thoroughbred. Η τοποθεσία ήταν το Pimlico Race Course στη Βαλτιμόρη, MD.

31 Αυγούστου 1955

Ο νικητής του Kentucky Derby, Swaps, συναντήθηκε με τον νικητή της Preakness και Belmont Stakes Nashua στο Washington Park στο Σικάγο, IL, σε αγώνα που μεταδόθηκε στο έθνος από την CBS. Η Nashua κέρδισε χειροκίνητα σε μια άλλη κούρσα η οποία ήταν κάπως μειωμένη από το γεγονός ότι οι Swaps θηλάζονταν με ένα πονηρό πόδι τις μέρες πριν από τον αγώνα. Ο Eddie Arcaro, αναβάτης της Nashua, θα έλεγε πολλά χρόνια αργότερα ότι αμφέβαλε ότι η Nashua θα μπορούσε ποτέ να είχε κερδίσει ένα υγιές Swaps.

6 Ιουλίου 1975

Η Γραμματεία ανανέωσε το ενδιαφέρον του κοινού για τους αγώνες Thoroughbred και το άθλημα επωφελήθηκε από την αύξηση της δημοτικότητάς του την εποχή που ο νικητής του Kentucky Derby Foolish Pleasure και ο αήττητος σούπερ φιλέλος Ruffian συναντήθηκαν στο Belmont Park στο Long Island της Νέας Υόρκης. Ένα εθνικό τηλεοπτικό κοινό παρακολουθούσε την τραγωδία ξεδιπλώνεται. Το τσίμπημα έσπασε λίγο μετά την εκκίνηση και έπρεπε να τεθεί ανθρωπιστικά την επόμενη μέρα. Ήταν θαμμένος στη λεκάνη του Belmont Park.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι δεν υπήρξαν αγώνες αγώνων που να περιλαμβάνουν πρωταθλητές από την εκδήλωση Foolish Pleasure-Ruffian. Οι αγώνες αγώνων από τότε έφεραν ως επί το πλείστον ντόπια αστέρια ή τεχνάσματα, όπως τα τέταρτα άλογα που αγωνίζονται εναντίον των Thoroughbreds.

Ο μεγάλος αγωνιστής δημοσιογράφος και ιστορικός John Hervey ("Salvator") έγραψε στην έκδοση του αμερικανικού ιπποδρομιακού ιπποδρομιού (1938) του 1938 ότι η συνάντηση μεταξύ Seabiscuit και ναυάρχου του πολέμου ήταν το σημαντικότερο του αιώνα. Αυτός είπε:

"… είχαμε ένα θέαμα δύο συνόρων άλογα που δεν είχαν ξαναγυρίσει ποτέ, ένα τετράχρονο και ένα αήττητο στα κλασικά και τα φλιτζάνια των χρόνων του, το άλλο ένα πενταετούς για θα έπρεπε να πάμε πολύ πίσω στην ιστορία του χλοοτάπητα, σχεδόν εκατό χρόνια, στους ιστορικούς αγώνες μεταξύ Wagner και Grey Eagle, της μόδας και της Βοστώνης, της αμερικανικής Eclipse και του Henry, για να το παραλληλίσουμε - και ακόμη και αυτό παράλληλα δεν θα ήταν πλήρης. "

Το Cast (Seabiscuit)

Ο Seabiscuit γεννήθηκε το 1933, ο γιος του σκληρού σκληρού σκληρού Tack, ο οποίος ήταν έξω από τον άνθρωπο του πολέμου. Το μπισκότο εκτράφηκε από το φημισμένο Wheatley Stable της κυρίας Henry Carnegie Phipps και του αδελφού της Odgen Mills. Το όνομα του αλόγου προήλθε από το γεγονός ότι το σκληρότατο ήταν το όνομα που έδινε ο στρατός στο σκληρό, μακράς διαρκείας ψωμί που σερβίρεται στα ναυτικά πλοία.

Το Seabiscuit έκανε το ντεμπούτο του στις 19 Ιανουαρίου 1935 στο πάρκο Hialeah. Ο τέταρτος τερμάτισε στις 17 με 1. Δεν έσπασε την παρθενική του μέχρι 17 αγώνες αργότερα στο πάρκο Narragansett στο Ρόουντ Άιλαντ. Μέχρι το τέλος της χρονιάς, υπό τη φροντίδα του θρυλικού εκπαιδευτή Sunny Jim Fitzsimmons, ο Seabiscuit είχε ξεκινήσει μια εκπληκτική * 35 * φορές - μερικές φορές διεκδικώντας αγώνες - ως νεαρό σε 11 διαφορετικές διαδρομές. Κέρδισε πέντε από αυτές τις φυλές.

Ο Sunny Jim δεν σκέφτηκε πολλά για το Seabiscuit και αφού το άλογο αγωνίστηκε δέκα φορές ως τριών ετών, εισήλθε και πάλι για να διεκδικήσει $ 6.000. Δεν υπήρχαν αποδέκτες. Ωστόσο, λίγες μέρες αργότερα, ο San Franciscan Charles S. Howard, ο οποίος είχε κάνει μια περιουσία που δημιούργησε το μεγαλύτερο πρακτορείο Buick στη χώρα, αναζητούσε έναν καλό δρομέα επίδομα. Ο εκπαιδευτής του, "Silent" Tom Smith, τον έπεισε να αγοράσει το Seabiscuit από το Wheatley Stable για $ 7.500. Ο Seabiscuit τελείωσε την δευτεροετή του σεζόν με εννέα νίκες σε 23 ξεκινήσεις, συμπεριλαμβανομένων μερικών μικρών στοιχημάτων. Στις δύο πρώτες εποχές του στην πίστα, πήγε να τοποθετήσει 58 φορές - και τα χρόνια του πρωταθλήματος ήταν ακόμα να έρθουν.

Στην πρώτη του έναρξη στις τέσσερις το 1937, ο Seabiscuit κέρδισε το χάντικαπ στο Huntington Beach στην Santa Anita. Αργότερα εκείνο το μήνα, στην τρίτη του εκκίνηση, χτυπήθηκε από την Rosemont στο Santa Anita Handicap, τον πλουσιότερο αγώνα αλόγων στον κόσμο. Ο γιος του Hard Tack ακολούθησε τρομοκρατία, κερδίζοντας 10 συμμετοχές στις επόμενες 11 εκκινήσεις του, όπως το Handicap του San Juan Capistrano, το Μπρούκλιν Handicap, το Handler Handicap, το Μασαχουσέτη Handicap και το Riggs Handicap. Ορίστηκε πρωταθλητής παλαιότερου αλόγου και ήταν το κορυφαίο κερδοφόρο Thoroughbred το 1937. Το ρεκόρ του για το έτος: 11 νίκες σε 15 ξεκινήσεις (168.580 δολάρια).

Σε πέντε το 1938, η Seabiscuit θα κέρδιζε μόνο έξι από τις 11 εκκινήσεις, αλλά ο τελευταίος αγώνας του θα ήταν αρκετός για να εξασφαλίσει τιμητικές διακρίσεις για τον Άλογο της Χρονιάς. Αυτός πάλι ξυλοκόπηκε ένα κεφάλι στο Santa Anita Handicap, αυτή τη φορά από το Stagehand. Κέρδισε το χάντικαπ Bay Meadows και το Χρυσό Κύπελλο του Χόλιγουντ - και οι δύο αγώνες υπό την επιβολή των £ 133. Κέρδισε έναν αμφιλεγόμενο αγώνα αγώνα στο Del Mar, νικώντας τον Ligorotti. Στη συνέχεια κέρδισε το Havre de Grace Χάντικαπ και τελείωσε το δεύτερο στο Laurel Stakes πριν από τη συνάντησή του με τον Ναυάρχου του Πολεμικού Ναυτικού στο Pimlico Special.

Το Cast (Πόλεμος Ναύαρχος)

Ήταν μάλλον θλιβερό για το άθλημα των αγώνων ότι ο Samuel D. Riddle, ιδιοκτήτης του Man o 'War, κράτησε το άλογο του αιώνα ως σχεδόν ιδιωτικός επιβήτορας. Το βιβλίο του πρωταθλητή περιοριζόταν σχεδόν εξ ολοκλήρου σε φοράδες που επιλέχθηκαν από τους Riddle και Walter Jeffords Sr. Ως αποτέλεσμα, ο Man o 'War δεν ήταν συχνά εκτραφεί στις καλύτερες φοράδες.

Μια φοράδα, το Brushup, εκτράπηκε έξι φορές στο Man o 'War. Οι πρώτοι πέντε ήταν φίλοι που δεν διακρίθηκαν στον αγωνιστικό χώρο. Ο έκτος ήταν ο ναύαρχος του πολέμου, ο οποίος θα πήγαινε ως πρώτος γιος του Big Red και ένα από τα 25 μεγαλύτερα άλογα του αιώνα. (Τον 20ο αιώνα, μόνο τρία μεγάλα άλογα προχώρησαν σε μεγάλα άλογα. Οι άλλοι ήταν ο Tom Fool, ο οποίος έδινε τη δύναμη του Buckpasser και του Bold Ruler, ο οποίος μετέτρεψε τη Γραμματεία).

Ο ναύαρχος του πολέμου αγωνίστηκε στο Faraway Farm του Riddle στο Λέξινγκτον του KY, το 1934. Κάτω από την καθοδήγηση του εκπαιδευτή George Conway, ο ναύαρχος έφθασε στο αγωνιστικό χώρο ως νεαρός στις 25 Απριλίου 1936, στο αγωνιστικό στάδιο Havre de Grace στην αγροτική περιοχή Maryland. Κέρδισε. Στη συνέχεια κέρδισε τη δεύτερη εκκίνηση στο Belmont Park τον επόμενο μήνα. Οι τελευταίες του τέσσερις εκκινήσεις του έτους ήταν στοίχημα - 1 νίκη, 2 δευτερόλεπτα και 1 τρίτο.

Στα τρία, ήταν τέλειος. Ξεκίνησε οκτώ φορές και οκτώ φορές εισήλθε στον κύκλο του νικητή. Προετοιμάστηκε για το Kentucky Derby με δύο αγώνες στο Havre de Grace, το πρώτο ένα πορτοφόλι. το δεύτερο το Chesapeake Stakes. Το Riddle δεν ξεκίνησε τον Man o 'War στο Kentucky Derby και συνέχισε αυτή την παράδοση για χρόνια, παρακάμπτοντας το κλασικό της Louisville με τα άλογά του. Δεν του αρέσει να αγωνίζεται στη "Δύση" και σκέφτηκε ότι η απόσταση του Derby ήταν πολύ μακριά για έναν νεαρό τριών ετών. Αλλά το Riddle έκανε μια εξαίρεση με τον Ναυάρχου Πόλεων-το μόνο άλογο που θα ξεκινούσε ποτέ στο Run for the Roses.

Ο στρατιωτικός ναύαρχος κέρδισε το ντέρμπι του Κεντάκυ, νικώντας ένα πεδίο 20 αλόγων σε μόδα σύρμα-σύρμα. Κέρδισε το Preakness μετά από μια οργισμένη μάχη με Pompoon. Στις 5 Ιουνίου, κέρδισε το Belmont Stakes τρεις φορές σε 2:28 3/5, σπάζοντας το ρεκόρ του Belmont Stakes και το ιστορικό του (2:28 4/5, που ορίστηκε από τον sire του το 1920) και εξισώνοντας το παγκόσμιο ρεκόρ που είχε ορίστηκε στο Latino Race Course το 1927 από τον Handy Mandy.

Ο στρατιωτικός ναύαρχος κέρδισε και τα τρία σκέλη του καλωδίου Triple Crown για να σύρμα. Έγινε ο τέταρτος νικητής του Triple Crown, ακολουθώντας τον Sir Barton, τον Gallant Fox και τον Omaha.

Ο ναύαρχος του πολέμου σκόνταψε στην αρχή του Belmont Stakes και έσκαψε τον εαυτό του. Βγήκε από το κλασικό με μια τραυματισμένη οπλή και ξεκουράστηκε για πέντε μήνες. Επέστρεψε με μια νίκη σε μια ολονύκτια αγώνα στο Laurel Race Course (τώρα Laurel Park) τον Οκτώβριο. Τότε κέρδισε το Washington Handicap και την εναρκτήρια διεξαγωγή του Pimlico Special ("Special" στο ότι ήταν νικητής). Ψηφίστηκε Άλογο της Χρονιάς, περνώντας από το Seabiscuit. (Σημείωση: Κανένας νικητής του Triple Crown δεν έχει ποτέ αρνηθεί το άλογο της χρονιάς στο δεύτερο έτος σπουδών του.)

Το 1938, ο στρατιωτικός ναύαρχος κέρδισε οκτώ από τις πρώτες εννέα εκκινήσεις του. Οι νίκες του συμπεριλάμβαναν το Widener Handicap, το Queens County Handicap, το Wilson Stakes, το Saratoga Handicap, το Whitney Stakes, το Saratoga Cup και το Jockey Club Gold Cup. Αυτό έθεσε το σκηνικό για το Pimlico Special, έναν αγώνα που είχε κερδίσει το προηγούμενο έτος.

Ο αγώνας τελικά έρχεται στο παρελθόν

Για περισσότερο από ένα χρόνο, το αγωνιστικό κοινό προετοιμαζόταν για μια κούρσα μεταξύ των δύο μεγάλων αλόγων. Φαινόταν πως θα μπορούσε να συμβεί το φθινόπωρο του 1937, αλλά ο καιρός ανέβαλε μια συνάντηση. Το 1938, όλοι φώναζαν για ένα matchup. Υπήρχαν αρκετές απογοητεύσεις.

Το Westchester Racing Assn. έβαλε $ 100.000 - ένα τεράστιο ποσό σε εκείνες τις ημέρες (υπήρχε μόνο ένας αγώνας $ 100.000 εκείνο το έτος, το Santa Anita Handicap) για αγώνα αγώνα Μνήμης. Όλα φαίνονταν να είναι στη θέση τους, αλλά η Seabiscuit δεν προπονούσε σωστά μια εβδομάδα πριν από τον αγώνα και ο Χάουαρντ το αποκάλεσε.

Τότε φαινόταν σαν το matchup να γίνει στο $ 50, 000 Massachusetts Handicap στο Suffolk Downs στις 29 Ιουνίου. Ο κακός καιρός άλλαξε.

Το Arlington Park στο Σικάγο προσέφερε 100.000 δολάρια για να πάρει τα δύο σούπερ αστέρια, αλλά και οι δύο ιδιοκτήτες αισθάνθηκαν ότι ο καιρός στα μέσα της δύσης ήταν πολύ ζεστός και υγρός τον Ιούλιο. Άλλες ευκαιρίες ήρθαν και πήγαν.

Τέλος, με το χρόνο που τελείωσε μέχρι το τέλος, μια τελευταία ευκαιρία αγωνίστηκε στο Pimlico Race Course στο δεύτερο τρέξιμο του Pimlico Special στις 1 Νοεμβρίου. Ο ιδιοκτήτης Howard επέμεινε σε μια γρήγορη διαδρομή για το Seabiscuit του. Ο ιδιοκτήτης Riddle επέμεινε στην * όχι * αρχική πύλη για τον αγώνα. (Ο ναυάρχης του πολέμου μισούσε το μηχανικό τέρας.) Και οι δύο ιδιοκτήτες συμφώνησαν στην απόσταση 1 3/16 μιλίων αντί για 1 1/4 μίλια, για να αποφύγουν να ξεκινήσουν τον αγώνα στη μεγάλη στροφή.

Το πορτοφόλι για το Pimlico Special ήταν $ 15.000 (ο νικητής παίρνει όλα), πολύ λιγότερο από τα τεράστια ποσά που είχαν προσφερθεί για τον αγώνα νωρίτερα. Αντίθετα από τους ιδιοκτήτες του σήμερα, ωστόσο, ο Riddle και ο Howard ήταν πολύ περισσότερο ενδιαφερόμενοι για να αποδείξουν ποιο άλογο ήταν καλύτερο. Σε αυτούς τους αληθινούς αθλητές, η ποσότητα του πορτοφολιού ήταν δευτερεύουσα.

Ένα τεράστιο πλήθος εμφανίστηκε - εκτιμάται σε περισσότερους από 40.000 - το μεγαλύτερο στην ιστορία του Pimlico. Οι άνθρωποι ήρθαν από όλο τον κόσμο. Τα αστέρια του Χόλιγουντ ήταν καλά εκπροσωπούμενα, όπως και οι πολιτικοί από την κοντινή Ουάσινγκτον, DC Ο ιδιοκτήτης του αγγλικού ντέρμπι του 1938 ήρθε από την Αγγλία μόνο για να δει τον αγώνα αγώνα. Ο Πρόεδρος Franklin D. Roosevelt καθυστέρησε σε συνέντευξη Τύπου. Όταν έφτασε τελικά, είπε στους δημοσιογράφους ότι άκουγε την κλήση του αγώνα αγώνα στο ραδιόφωνο. Τόσοι πολλοί οπαδοί έδειξαν ότι ο Pimlico έπρεπε να ανοίξει το χώρο για να ανακουφίσει την κρίση.

Όταν ήρθε η ώρα να καλέσει τον αγώνα για το ραδιόφωνο NBC, ο θρυλικός Clem McCarthy δεν μπορούσε να αγωνιστεί με το πλήθος για να επιστρέψει στο περίπτερο του εκφωνητή. Αναγκάστηκε να καλέσει τον αγώνα από τη γραμμή τερματισμού.

Γενικά παραδέχτηκε ότι ο ναύαρχος του πολέμου ήταν το καλύτερο άλογο. Είχε την μεγαλύτερη ταχύτητα και, η πλειοψηφία σκέφτηκε, η πιο τάξη. Μετά το χρόνο για τον 6ο αγώνα το φθινοπωρινό απόγευμα, ο Ναύαρχος ήταν 1 με 4 στο σκάφος. Το Seabiscuit ήταν 2 προς 1.

Με μια θάλασσα της ανθρωπότητας και στις δύο πλευρές της διαδρομής. Με εκατομμύρια άτομα να ακούν σε όλο τον κόσμο τη ζωντανή ραδιοφωνική εκπομπή του αγώνα. Με τις κάμερες ειδήσεων που καταγράφουν τη δράση από κάθε δυνατή γωνία, ο αγώνας ήταν έτοιμος να ξεδιπλωθεί. Ο τακτικός αναβάτης Charlie Kurtsinger επέστρεψε στον πολεμικό ναύαρχο αφού βγήκε για αρκετούς μήνες με τραυματισμό. Ο κόκκινος Pollard, ο κανονικός αναβάτης του Seabiscuit, είχε τραυματιστεί τόσο σοβαρά σε μια διαρροή αγώνα στο Santa Anita νωρίτερα το χρόνο ότι ήταν ακόμα εκτός δράσης. Ο «Παγότης» Γιώργος Γουόλφ το είχε αναλάβει.

Οι δύο πρωταθλητές μπήκαν μέχρι την αρχή στις 4 μ.μ. Υπήρχαν δύο λανθασμένες εκκινήσεις. Ο Γιώργος Cassidy, ο επίσημος εκκινητής της Νέας Υόρκης, είχε μεταφερθεί στο Pimlico για να εξασφαλίσει τις καλύτερες εκκινήσεις για το μεγάλο αγώνα. Στην τρίτη προσπάθεια, η σημαία έπεσε και οι δύο ήταν στο δρόμο τους.

Ακολουθούν αποσπάσματα από τον λογαριασμό του John Hervey για το αγώνα αγώνα του αιώνα (op cit):

"Στην στιγμή της έναρξης, κάτι συνέβη τόσο απροσδόκητο - γιατί ολόκληρο το συγκρότημα ήταν έκπληκτο και εκπληκτικό. Σε όλη την προκαταρκτική συζήτηση του αγώνα από τους ειδικούς, ήταν η απέραντη υπεροχή της άποψης ότι ο Ναύαρχος, θεωρούμενος ως ένας από τους τα ταχύτερα αγωνιζόμενα άλογα σε προπόνηση, θα απομακρυνόταν από αυτό με τόσο μεγάλη ταχύτητα ώστε ο Seabiscuit … δεν θα ήταν σε θέση να ταιριάξει με τον ρυθμό του ".

"Και τώρα το ακριβώς αντίθετο παρατηρήθηκε! Τη στιγμή που έπεσε η σημαία, ο Woolf, με την ταχύτητα της αστραπής, τραβούσε το μαστίγιο και έπληξε το Seabiscuit μια σειρά από τσιμπήματα … Πέδησε προς τα εμπρός όπως το παραδοσιακό Quarter Horse."

"Αυτό είχε συμβεί τόσο ξαφνικά, ήταν τόσο εντελώς απροσδόκητο, ότι καθώς τα δύο άλογα έτρεχαν κάτω από το τέντωμα στο περίπτερο, έβρεχε με έκπληξη."

"Το πρώτο τρίμηνο ξεκίνησε στις 23/3/5 … με το Seabiscuit να οδηγεί με ανοιχτό μήκος … Καθώς πήγαν στην στροφή του σπιτιού, ο Woolf έριξε το Seabiscuit έξω από το σιδηρόδρομο μακρύτερα μέχρι που ήταν σχεδόν σε αυτό που θα ήταν τρίτη θέση και ο Κούρτσινγκερ έκανε το ίδιο με τον Ναύαρχο, το μισό στο 47 3/5. "

"Καθώς έσβησαν για την πτήση μέχρι την πλάτη, ο Woolf έβγαλε το άλογό του ακόμα πιο μακριά από το σιδηρόδρομο και ο Κούρτσινγκερ πρέπει να μπήκε στον πειρασμό να προσπαθήσει να βάλει το βουνό του δίπλα του, αλλά με την πιθανότητα να είναι αποκοπεί αν έκανε μια τέτοια κίνηση, πήρε τον Ναύαρχο έξω και άρχισε να οδηγεί μαζί του. "

"Ένας βρυχηθμός ανέβηκε από την εκκλησία όπως φάνηκε ότι ο ναύαρχος καταβροχθίζει το διάστημα μεταξύ του ίδιου και του ηγέτη … Κάνοντας μια υπέρτατη προσπάθεια, ο Ναυάρχος του πολέμου ανέλαβε ένα μικρό πλεονέκτημα».

"Όμως, ο Seabiscuit, όπως το έδειξε τόσο συχνά, δεν είναι κατασκευασμένος από υλικό που παραδίδει. Έσκυψε στο έργο του χωρίς να τσακίσει και μέσα από το επόμενο furlong, έτρεξαν κλειδωμένοι σε μάχες εν μέσω ενθουσιασμού που ήταν απροσδιόριστος". (ούτω)

"Έτσι, αγωνίστηκαν, ταιριάζοντάς τους για το βηματισμό, στην κορυφή του τέντωμα. Με το πλεονέκτημα της γραμμής, Seabiscuit άρχισε να αναλαμβάνει την επίθεση ξανά."

"Όταν βρισκόταν στον τελευταίο πάγκο, ήταν φανερό ότι ο αγώνας τελείωσε και οι δύο αθλητές έβαλαν τα μαστίγιά τους και το Seabiscuit, πήγαιναν έντονα, ο ναύαρχος ήταν πολύ κουρασμένος, ο κόλπος κέρδισε τρεις ανοιχτά μήκη».

Η Seabiscuit κατέβαλε $ 6.40 στους υποστηρικτές της. Ο χρόνος του Pimlico Special ήταν 1:56 3/5, σπάζοντας το ιστορικό του Pimlico. Ο χρόνος του πρώτου μιλίου ήταν 1:36 4/5, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο γρηγορότερο από το ιστορικό.

Στο τέλος του έτους, ο ναύαρχος του πολέμου είχε το καλύτερο αρχείο, αλλά ο Seabiscuit ψηφίστηκε Άλογο της Χρονιάς.

Υστερόγραφο

Το Seabiscuit αποσύρθηκε για την εποχή μετά τον αγώνα mach. Πήρε το κτύπημα μετά την ολοκλήρωση του δευτέρου στην μοναδική του εκκίνηση το 1939. Επέστρεψε στους αγώνες των αγώνων το 1940 και τελικά κέρδισε το Χάντικαπ της Santa Anita, αφού έχασε δύο προηγούμενα τρέξιμο από ένα μουστάκι. Το 1940 Big Cap θεωρήθηκε ο σπουδαιότερος αγώνας στην ιστορία της Santa Anita μέχρι την τελική διαδρομή του Johnny Longden με τον George Royal στο 1966 San Juan Capistrano Handicap. Ένα άγαλμα του Seabiscuit ανεγέρθηκε στους ανατολικούς κήπους της Santa Anita, λίγο μετά την αποχώρηση του πρωταθλητή. Το άγαλμα μεταφέρθηκε το 1997 στο κέντρο του δακτυλίου της Santa Anita περπατώντας μπροστά από το περίπτερο.

Ο Seabiscuit αποχώρησε μετά το νικηφόρο χάντικαπ της Santa Anita με κέρδη ύψους $ 437.730 - περισσότερα από ό, τι σε όλη την ιστορία του Thoroughbred στην ιστορία. Το ρεκόρ ζωής του έδειξε 33 νίκες από 89 ξεκινήσεις, οδηγώντας πολλούς να τον συγκρίνουν με τον μεγάλο εξοργιστικό Exterminator, ο οποίος κέρδισε 50 από τις 100 ξεκινήσεις του από το 1917-1924.

Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '30, το όνομα του Seabiscuit ήταν μια οικιακή λέξη. Όσοι δεν είχαν πάει ποτέ στο κομμάτι είχαν ακούσει για το αστέρι σε ράφια-πλούτη. Το Twentieth-Century Fox κυκλοφόρησε μια κινηματογραφική ταινία πλήρους μήκους, "The Story of Seabiscuit", που περιλαμβάνει δύο από τα μεγαλύτερα αστέρια box-office του στούντιο, Shirley Temple και Barry Fitzgerald. (Δυστυχώς, η ταινία ήταν περισσότερο μυθοπλασία από το γεγονός.)

Επτά χρόνια μετά την αποχώρησή του, ο Seabiscuit πέθανε.

Ο στρατιωτικός ναύαρχος έκανε μια ακόμα εκκίνηση μετά τον αγώνα αγώνα το 1938. Κέρδισε το χάντικαπ Ρόουντ Άιλαντ στο Narragansett Park. Το 1939, κέρδισε το πρώτο του ξεκίνημα, μια νυκτί αγώνα στο Hialeah τον Φεβρουάριο, αλλά σφυρηλατούσε τον αστράγαλο του και αποσύρθηκε. Το τελευταίο του ρεκόρ έδειξε 21 νίκες σε 26 ξεκινήσεις και κέρδη $ 273.240.

Ο ναύαρχος του πολέμου ήταν ο κορυφαίος Αμερικανός στρατιώτης το 1945 και ο ηγετικός νεαρός άνδρας το 1948. Πριν από το θάνατό του το 1959, ο ναύαρχος είχε κερδίσει 40 νικητές.

Κατάλληλα, τόσο ο Seabiscuit όσο και ο ναυάρχης του πολέμου εισήχθησαν στην αίθουσα της φήμης στο Εθνικό Μουσείο Αγώνων στο Saratoga Springs, Νέα Υόρκη, το ίδιο έτος-1958.