Ένα τινάζον τινάζωμα είναι συνήθως το αποτέλεσμα προβλημάτων ελαστικών / τροχών, προβλήματα ανάρτησης και διεύθυνσης, προβλήματα φρένων ή κάποιος συνδυασμός των τριών. Εάν αντιμετωπίζετε ένα κουνιστό τιμόνι, το όχημά σας μπορεί να έχει ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα ζητήματα.
Πολλά ζητήματα του τιμονιού προκαλούνται από προβλήματα με τα ελαστικά και / ή τους τροχούς του αυτοκινήτου σας. Αν το τιμόνι κουνιέται, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα ή περισσότερα από τα παρακάτω προβλήματα.
Λόγω ασυνεπειών κατά την κατασκευή των ελαστικών, ορισμένα τμήματα του ελαστικού είναι βαρύτερα από άλλα μέρη. Ενώ τα ελαστικά περιστρέφονται, αυτές οι ανισορροπίες μπορούν να οδηγήσουν σε κούνημα του τιμονιού, συνήθως όταν το αυτοκίνητο οδηγείται σε συγκεκριμένες ταχύτητες. Διορθώστε: Εξισορροπήστε τα ελαστικά και τους τροχούς
Καθώς τα ελαστικά σας συσσωρεύουν μίλια, μπορεί να φορούν άνισα, συνήθως λόγω χαλαρών στοιχείων διεύθυνσης ή ανάρτησης. Αυτή η ανομοιογενής φθορά μπορεί να οδηγήσει σε δόνηση του τιμονιού. Fix: Αντικαταστήστε τα χαλαρά εξαρτήματα και τα ελαστικά.
Επειδή είναι κατασκευασμένα από σκληρότερο καουτσούκ, τα καλοκαιρινά ελαστικά και ορισμένα ελαστικά όλων των εποχών μπορεί να αναπτύξουν επίπεδες κηλίδες από το να καθίσουν όλη τη νύχτα σε κρύο καιρό Αυτές οι επίπεδες κηλίδες θα κάνουν το τιμόνι να τινάξει μέχρι να ζεσταθούν τα ελαστικά. Διορθώστε: Χρησιμοποιήστε ελαστικά χιονιού σε κρύο καιρό.
Ακόμη και οι ισορροπημένοι τροχοί μπορούν να γίνουν εκτός ισορροπίας εάν είναι γεμάτοι με χιόνι ή πάγο, οδηγώντας σε δόνηση του τιμονιού. Fix: Καθαρίστε τους τροχούς σας, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Αν το ελαστικό σας έχει αργή διαρροή, το Fix-a-Flat μπορεί να σας εξοικονομήσει, αλλά είναι μόνο μια προσωρινή λύση. Το Fix-a-Flat υγρό ρίχνει γύρω και εξισορροπεί το ελαστικό, προκαλώντας το τιμόνι να τινάξει. Διορθώστε: Καθαρίστε το ελαστικό και αποκαταστήστε σωστά τη διαρροή.
Τα ελαστικά είναι σύνθετα σύνθετα από καουτσούκ, σύρμα από χάλυβα και ζώνες από χάλυβα και ύφασμα. Το ελαστικό διατηρεί τον αέρα μέσα στο ελαστικό, αλλά οι ζώνες και τα καλώδια διατηρούν το σχήμα του. Μια διόγκωση στο πλευρικό τοίχωμα ή το πέλμα, που προκαλείται από σπασμένο ιμάντα, οδηγεί σε κούνημα του τιμονιού. Διορθώστε: Αντικαταστήστε το χαλασμένο ελαστικό.
Η ζημιά των τροχών είναι πιο διαδεδομένη στα οχήματα με ελαστικά χαμηλού προφίλ, αλλά μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε όχημα. Αν ο τροχός είναι κατεστραμμένος, δεν θα είναι τελείως στρογγυλό, προκαλώντας δονήσεις στο τιμόνι. Fix: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τους τροχούς που έχουν υποστεί ζημιά
Ο τροχός συγκρατείται στην πλήμνη των τροχών με τέσσερα έως έξι παξιμάδια τροχών ή μπουλόνια. Εάν ένας ή περισσότεροι από αυτούς τους συνδέσμους είναι στρεβλωμένοι, ο τροχός μπορεί να χαλαρώσει και να τινάξει, προκαλώντας το τιμόνι να τινάξει ως αποτέλεσμα. Στερεώστε: Σφίξτε τα παξιμάδια των τροχών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο.
Τα ρουλεμάν τροχών, τα οποία στηρίζουν το βάρος του οχήματος και επιτρέπουν στους τροχούς να περιστρέφονται, φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Ο θόρυβος του τροχού του τροχού είναι ένας καλός δείκτης φθοράς, αλλά μερικές φορές τα έδρανα χαλαρώνουν, ανακινώντας το τιμόνι. Fix: Αντικαταστήστε ή ρυθμίστε τα φθαρμένα ρουλεμάν τροχών.
Σε οχήματα με μπροστινή κίνηση, καθώς και σε οχήματα με κινητήρα τετρακίνησης και τετρακίνησης, οι εμπρόσθιοι άξονες κινούν τους εμπρός τροχούς. Ένας φθαρμένος εξωτερικός σύνδεσμος γενικής σύνδεσης ή σταθερής ταχύτητας μπορεί να προκαλέσει ανακίνηση του τιμονιού. Στερέωση: Αντικαταστήστε έναν φθαρμένο άξονα ή άρθρωση.
Ένα τινάζοντας τιμόνι μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα ενός από αυτά τα προβλήματα ανάρτησης και διεύθυνσης.
Η ευθυγράμμιση με την ανάρτηση και το τιμόνι εξασφαλίζει την ομαλή οδήγηση του οχήματος και την αξιοπιστία του. Η ευθυγράμμιση εκτός προδιαγραφών μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών και πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων ανάρτησης και διεύθυνσης, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν κούνημα του τιμονιού. Διορθώστε: Ευθυγραμμίστε το όχημά σας με έναν επαγγελματία.
Οι βραχίονες ελέγχου και οι διάφοροι σύνδεσμοι δεν στερεώνονται σταθερά στο σώμα, αλλά μέσω σφαιρικών συνδέσμων και ελαστικών δακτυλίων. Εκτός από την πρόκληση θορύβου και τη μη φυσιολογική χρήση ελαστικών, τα χαλαρά εξαρτήματα μπορεί να προκαλέσουν το τιμόνι να ταρακουνήσει. Fix: Αντικαταστήστε τα χαλαρά εξαρτήματα ανάρτησης.
Είτε διαθέτετε σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων ή κιβωτίου ταχυτήτων, πολλά σημεία φθοράς μπορεί να προκαλέσουν το τιμόνι που τρέμει. Τα άκρα των ράβδων δεσίματος είναι κοινά και οι δακτύλιοι στερέωσης και τα εσωτερικά γρανάζια μπορούν να φθαρούν. Fix: Αντικαταστήστε τα χαλαρά εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.
Ακόμα και σε ομαλούς δρόμους, οι αμορτισέρ και οι αντηρίδες βρίσκονται σε συνεχή κίνηση, μειώνοντας την κίνηση του οχήματος κατά την επιτάχυνση και την πέδηση. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να δουλέψουν σε ανώμαλους δρόμους. Ωστόσο, ένα φθαρμένο ή διαρρέον αμορτισέρ δεν θα απορροφήσει καμία από τις κινήσεις, έτσι το τιμόνι ανακινείται καθώς το ελαστικό (ες) αναπηδά ανεξέλεγκτα. Fix: Αντικαταστήστε τα φθαρμένα αμορτισέρ.
Τέλος, ο κραδασμός του τιμονιού μπορεί να προκληθεί από ένα από τα παρακάτω προβλήματα με τα φρένα του οχήματος σας.
Εάν το φρένο δεν απελευθερωθεί από τον δρομέα, απλά θα παραμείνει εφαρμοσμένο. Θα παρατηρήσετε πιθανώς το όχημα που τραβάει τη μία πλευρά, μια μυρωδιά των φρένων και ένα τιμόνι που τρέμει. Στερεώστε: Επιδιορθώστε το σύστημα φρένων σας από έναν αρμόδιο τεχνικό.
Εάν το τιμόνι κουνάει μόνο όταν εφαρμόζετε τα φρένα, τότε ίσως έχετε αυτό που ονομάζεται λάθος "στρεβλωμένοι ρότορες". Είναι πραγματικά υλικό φρένων που έχει δημιουργηθεί σε ορισμένα τμήματα του ρότορα - ένα σίγουρο σημάδι βλάβης ή μια βιαστική δουλειά φρένων. Θα παρατηρήσετε τον παλμό στο πεντάλ φρένου καθώς και στο τιμόνι. Στερέωση: Επαναφέρετε τους στροφείς με ένα τόρνο στο φρένο ή αντικαταστήστε καλά τα εξαρτήματα και τους τροχούς ροπής.
Υπάρχουν τόσες πολλές διαδρομές στο μέσο όχημα, που δεν προκαλεί έκπληξη ότι οποιαδήποτε από αυτές μπορεί να προκαλέσει την κούραση του τιμονιού. Αρκετά μικρά ελαττώματα συσσωρεύονται συχνά, καθιστώντας τη διάγνωση και την επιδιόρθωση μιας δύσκολης και δαπανηρής πρότασης. Ακόμα, υπάρχουν μερικοί τρόποι που μπορείτε να αποφύγετε ένα τινάζοντας τιμόνι στην πρώτη θέση, και όλα βράζει κάτω σε τακτική συντήρηση.
